Kolejnym przełomowym rokiem był rok 1984, kiedy to Porsche 911 obchodziło swoje 20’ste urodziny, a wersja 911 SC 3.0 została zastąpiona 911 Carrera 3.2. Mimo że wiele elementów zostało przejętych z wersji SC była dużo lepsza – zmianie uległ układ hamulcowy, zwiększono moc a sam samochód był bardziej luksusowy. W tym roku dostępne było 6 modeli 911tki, nowa Carrera oraz Turbo, wszystkie dostępne w nadwoziu coupe, cabrio oraz targa. Jedną z nowości w 1984 roku była 911tka Turbo-look dostępna z poszerzonym nadwoziem oraz spojlerem z wersji Turbo. Wersja Turbo-look była prawdziwym hitem, dodatkowo posiadała zawieszenie oraz hamulce z wersji Turbo, a przy tym była tańsza aniżeli 911 Turbo. W 1986 roku pojawiła się również 911 WTL w wersji nadwozia typu targa oraz cabrio.