W 1993 roku ukazał się model 993, który charakteryzował się przestylizowanym nadwoziem, a przede wszystkim charakterystycznymi reflektorami, które zerwały kanon klasyki, miały owalny kształt i zostały „wtopione” w przednie błotniki. Silnik o pojemności 3.6 z modelu 964 również poddano modyfikacjom (wewnętrzne oznaczenie M64), stosując hydrauliczne popychacze, osiągając moc 272KM, a od roku 1996 zastosowano system VarioRam pozwalając osiągnąć z wolnossącej jednostki 285KM. Zastosowano również nowe tylne aluminiowe wielowahaczowe zawieszenie, co zredukowało nadsterowność, którą do tej pory czasami wytykano 911stce, co finalnie pozwoliło aby samochód zyskał na stabilności w ciasnych zakrętach. Porsche jako pierwsze w modelu 993 zaprezentowało 6 stopniową skrzynię biegów. Samochód przeszedł szereg modyfikacji w tym również lepsze nawiercane tarcze hamulcowe, podwójny wydech czy poprawiony układ wspomagania kierownicy.