Lakierowanie pojazdu zabytkowego to często niedoceniany etap w procesie renowacji pojazdu klasycznego. Sposób lakierowania samochodu zabytkowego różni się znacząco od lakierowania współczesnego pojazdu. Na szereg różnic i dobór metod nakładania powłoki lakierniczej wpływa korozyjna, a nierzadko również wypadkowa przeszłość przedmiotowego pojazdu. Nie bez znaczenia są na tym etapie również metody zastosowane przez poprzednich właścicieli przy usuwaniu lub często tylko maskowaniu niedoskonałości nadwozia, podwozia lub nawet ramy.
Proces renowacji pojazdu zabytkowego – ETAP II
Po rozważeniu za i przeciw z poprzedniego artykułu, przychodzi czas na ciężką pracę, należy ją rozpocząć od ściągnięcia powłoki lakierniczej, wszelkich osłon, galanterii chromowanej oraz elementów akcesoryjnych. w celu weryfikacji kondycji karoserii oraz podwozia, wraz z postępem równolegle prowadzimy rozbiórkę i weryfikację elementów wewnętrznych. W zależności od preferencji właściciela pojazdu, możemy przystąpić do wymiany skorodowanych elementów lub nałożyć roboczą powłokę antykorozyjna, po czym zaprosić klienta na doglądnięcie postępów oraz rzeczową dyskusję na temat dalszego